Bei meinem MAN TGL 12.180 springt der Motor mit einer Verzögerung von etwa 6–7 Sekunden an, nachdem ich die Zündung einschalte. Dieses Problem besteht seit einer Woche. In einer freien Werkstatt wurden bereits umfangreiche Reparaturen durchgeführt: Der Kurbelwellensensor, der Schwungradsensor, der R...
Ich habe einen Man TGX 470 Lkw aus der Türkei gekauft und bar 145.000 Euro bezahlt – mit der Erwartung, deutsche Qualität zu erhalten. Leider wurden wir mehrfach enttäuscht und fühlen uns von MAN Türkei im Stich gelassen. Bereits zwei Monate nach der Auslieferung stellte sich heraus, dass wesentlic...
Ich kann nicht nachvollziehen, wie ein Weltkonzern bei einem 2024er Modell des MAN TGX 18.540 auf die Idee kommt, eine Hupe wie die von TOFAŞ zu verbauen. Ich bewege das Fahrzeug teilweise im Stadtverkehr, wo wir täglich mit verschiedensten Herausforderungen konfrontiert sind. Oft schneiden uns ande...
Sehr geehrte Damen und Herren, zunächst möchte ich mein Vertrauen in Ihr Unternehmen und Ihre Stellung in der Automobilbranche zum Ausdruck bringen. Dennoch sehe ich mich gezwungen, mich aufgrund wiederkehrender Probleme mit meinem Fahrzeug mit dem Kennzeichen 38HL456, einem MAN TGE 3.180, Baujah...
Der MAN TGS 41.420 mit Euro-6c-Motor macht ständig Probleme. Bei diesen Lkw-Modellen muss nahezu alle zwei Jahre der Motor überholt oder erneuert werden. Auch die autorisierten Werkstätten sind sich dieses Problems bewusst. Konkret brechen die Halterungen des Öldeckels ab, wodurch Ölkanäle versto...
Mein Fahrzeug ist ein MAN TGX 18.520. Vor etwa vier Wochen, bei 90.000 km Laufleistung, löste sich während der Fahrt der Ventilsitz. Fast alle Ersatzteile wurden im Rahmen der Garantie geliefert – zu 90 %. Doch wegen eines einzigen fehlenden Motorzylindereinsatzes (Laufbuchse) steht mein Lkw seit...
Bitte baut keine Busse mehr – ehrlich. Jede Fahrt in einem MAN-Bus wird für mich zur reinen Qual. Es gibt keinen Komfort, dafür aber umso mehr technische Mängel. Die Fahrzeuge wirken, als würden sie sehr schnell an Qualität verlieren. Aktuell reise ich mit einem MAN-Bus von Varan Turizm – ein Mod...
Unser MAN-Sattelzug, Baujahr 2023, hatte eine ABS-Störung und musste daher in Dijon (Frankreich) liegenbleiben. Anschließend wurde das Fahrzeug zur nächstgelegenen Werkstatt mit verfügbarer Ersatzteilversorgung abgeschleppt – nach MAN Lyon. Trotz eines ergänzenden Wartungs- und Garantiepakets im ...
Mein MAN-Fahrzeug, Baujahr 2022 (Auslieferung im September), erlitt nur 15 Tage nach Ablauf der Garantie einen Motorschaden, weil die Kurbelwellen-Schraube gebrochen ist. Obwohl die Garantie abgelaufen war, wurde der Motoraustausch durch das Werk unter einem 40 %-Rabatt durchgeführt – vielen Dank da...
Wir besitzen einen MAN TGX 18.470, Baujahr 2022. Das Fahrzeug selbst ist wirklich top – weder beim Verbrauch noch beim Fahrverhalten gibt es etwas zu beanstanden. Aber der Service ist katastrophal. So etwas habe ich noch nie erlebt. Egal ob Gebze Mertsan oder İkitelli – keine der Werkstätten ist ...
Einen MAN TGX 470 werde ich mir nie wieder ins Haus holen. Das Fahrzeug macht ständig Probleme, und jedes Mal werden falsche Ersatzteile geliefert. Ich habe echtes Mitleid mit all denen, die sich für solch ein Fahrzeug verschulden – sie bekommen nur Ärger dafür. Die Service-Infrastruktur ist schw...
Ich fahre einen MAN 470 TGX, Baujahr 2021, mit 14-Gang-Getriebe. Der Kraftstoffverbrauch ist zufriedenstellend, jedoch gibt es ein Problem mit dem Ölverbrauch. Zwischen 30.000 und 40.000 Kilometern verliert das Fahrzeug etwa 5–6 Liter Öl. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich habe bereits ...
Mein MAN TGX 470, Baujahr 2022, ist erst 1,5 Jahre alt. Der Radiomonitor des Fahrzeugs ist ohne äußere Einwirkung oder Flüssigkeitsschaden ausgefallen. Als ich mich an den MAN-Lkw-Service in Tekirdağ/Çorlu wandte, erhielt ich die Antwort, dass die Garantie bereits abgelaufen sei. Man sagte mir, m...
Bei meinem MAN TGX 470, Baujahr 2020, tritt ein Problem im hinteren Bereich des Fahrzeugs auf. Das Fahrzeug passt nicht richtig auf die Fahrbahn und verursacht Schäden am Z-Stabilisator, der bereits gebrochen ist. In Konya haben wir verschiedene Werkstätten und Servicestellen aufgesucht, jedoch o...
Im April haben wir einen MAN Lions Coach, Baujahr 2023, beim Händler in Ankara gekauft. Kurz darauf erschien erstmals eine Störungsanzeige im Cockpit, woraufhin wir den Bus zum Service in Bayrampaşa brachten. Dort wurde festgestellt, dass das Dach-Sunroof-Relais ab Werk überhaupt nicht eingebaut war...
Ich besitze zwei MAN TGX 18.430 Sattelzugmaschinen, die ich vor zwei Jahren gekauft habe. Alle Wartungen wurden regelmäßig in der MAN-Werkstatt durchgeführt. Kaum war die Garantie abgelaufen, traten jedoch gravierende Probleme auf. Bei beiden Fahrzeugen zeigten sich Defekte im Bereich des Radiato...