Volta Motor Performansı Ve Servis Hizmetleri Hakkında Yaşanan Sorunlar

Bu kadar sıkıntılı bir motor daha var mıdır? Bilmiyorum. Sadece 260. km'de akü bitip marş basmamaya başladı. Servise götürdüm, konjektör arızalı değiştirdik dedi. Olabilir, her ürünün hatası çıkar dedim, dert etmedim. Üzerine 70 kilo birisi binse bile gaz kesme durumu var. Servisi, satıcısı, müşteri temsilcisi illa 80 CC yapın diyor. Öyle bir şey istesem gider 80 CC motor alırım, bu çözüm değil. Yani çekişten düşüyor. Yükseltmek çare mi bilmiyorum. Kaporta kısmı sıkıntılı. Biraz bozuk yolda bile zırıltı takırtı yapıyor. 900 km'de kayışı değiştirdim, servisinde çekişi daha düştü ve 4000 km olmadan kayış parçalandı, tekrar kayış aldım. 1500 km'de falan kilometre teli koptu. Sinyal tuşu sıkıntı çıkartıyor, bazen yanmıyor. En büyük sorun, şu an 4000 km'de. Marş basıyor ama çalışmıyor. Muhtemelen yakıt sisteminde arıza var, henüz baktıramadım. Bazen sallamak gerekiyor ki şansın varsa çalışıyor. Deponun altında bir soket var, kırmızı ve yeşil renkli ince kablolar var. Yeşil olanı fabrika veya servis düz bağlanmış. Bu teli birbirine sürtersen çalışıyor. Üstteki sorunu birkaç gün devre dışı bırakıyor. Servisi 'ben bilmiyorum. Abi, eğer böyle yaptılarsa vardır bir sebebi, çalışıyorsa kurcalamayalım' diyor. Alanya'dayım. Alanya servisi bu motordan hiç anlamıyor. Servisinde yağ değişimine gittim, aynı dönemde 2000 motor arabanın yağ değişim parasına değişim yaptılar ki aşırı fazla, sadece yağ değişim ve fren ayarı için. Müşteri temsilcisi ikinci bir servis önerdi. Servisin bisiklet tamircisinden farkı yok. İş yerinde tabelası bile yok. Kısacası alıcı varsa almasınlar, fabrikası mühendisi tekrar üretmesin. Yine de almak isteyen varsa, henüz 4000 km'de kırmızı renk var, ben satıyorum, gelsin satayım :)