to read complaints and reviews, or file yours.Elektrikli Scooterların Kağıthane Yürüyüş Ve Bisiklet Yolundan Yasaklanması Mağduriyet Oluşturuyor
18.08.2026 tarihinden bu yana Kağıthane Belediyesi sorumluluğunda olan, Axis AVM ile Vadi İstanbul arasında bulunan yürüyüş ve bisiklet yolunun elektrikli Scooter kullanımına kapatılması nedeniyle ciddi mağduriyet yaşıyorum. Bu iki nokta arasında elektrikli Scooter ile güvenli bir şekilde ilerleyebileceğim başka bir güzergah bulunmuyor.
Her gün işe gidiş ve gelişlerimde, toplu taşımadaki yoğunluk, gecikmeler ve konforsuzluk nedeniyle elektrikli Scooter kullanmayı tercih ediyorum. Benim gibi pek çok kişi, tıka basa dolu, geç gelen otobüs ve dolmuşlardan kurtulmak için bu çözümü seçmiş durumda. Ancak bu güzergahın elektrikli scooterlara kapatılması sebebiyle ya araçların yoğun olduğu ana yoldan gitmek zorunda kalıyoruz ya da tamamen güvensiz koşullara maruz kalıyoruz. Böyle bir risk almak isteseydim zaten motosiklet kullanmayı tercih ederdim.
Güzergah üzerinde herhangi bir fiziki barikat olmamasına rağmen, sadece “elektrikli Scooter giremez” tabelası ile yolun kapatılması hem bisiklet yolu mantığına hem de vatandaşların güvenli ulaşım hakkına aykırı bir uygulama olarak değerlendirilebilir. Bisikletler de yüksek hızlara çıkabildiği halde sadece elektrikli scooterların tamamen yasaklanması, çözüm yerine yeni bir sorun oluşturuyor.
Kağıthane Belediyesi’nden talebim, bu yürüyüş ve bisiklet yolunun elektrikli Scooter kullanımına tamamen kapatılması uygulamasının yeniden değerlendirilmesidir. Yolun tamamen yasaklanması yerine, elektrikli scooterlar için makul bir hız limiti getirilmesi, gerekli görülen noktalara uyarı levhaları konulması gibi düzenleyici önlemlerle hem güvenliğin hem de ulaşımın birlikte sağlanmasını istiyorum. Araç trafiğinin içinde, hayatımızı tehlikeye atarak ilerlemek zorunda kalmadan, bu güzergahta elektrikli scooterlarımızla yasal ve güvenli şekilde yolculuk yapabilmeyi talep ediyorum.
Şimdi KAGITHANEKBS’den şu yanıt geldi: “Söz konusu adreste motosiklet ve Scooter geçişlerinin yasaklanması, daha önce yaşanan kazaların tekrar yaşanmaması amacıyla alınan bir tedbir olduğundan talebiniz uygun görülmemiştir.” Otoyolda araç kazaları meydana geldiğinde, aynı mantıkla otoyolu da trafiğe kapatıyor musunuz? Verilen cevap özetle “Sorumluluk kabul etmiyoruz; yasaklayarak sorumluluğu üzerimizden atıyoruz.” şeklinde bir yaklaşım ortaya koyuyor. Kaldırımda kullanmak yasak, araç yolunda kullanmak yasak ve tehlikeli, bisiklet yolunda kullanmak yasak; metro ve metrobüse de alınmıyor. Peki bu araçları nerede kullanacağız? Ayrıca elektrikli scooterların geçişi yasaklanıyorsa, elektrikli bisikletlerin neden yasak olmadığı da açıklanmalıdır. Elektrikli bisikletler de scooterlar kadar yüksek hızlara ulaşabilmekte, hatta daha ağır oldukları için olası bir kazada daha fazla zarar verme potansiyeline sahip olabilmektedir. Ulaşım konusunda ileriye gitmek yerine geriye gidiyoruz. Otobüs ve dolmuşlarla ilgili defalarca iletilen şikâyetlerin çözüme kavuşturulmaması nedeniyle benim gibi birçok insan, daha güvenli, konforlu ve pratik olduğu için elektrikli Scooter ve bisiklet kullanmaya yöneldi. İnsanları alternatif ulaşım araçlarına yönlendirmek yerine kullanım alanlarını kısıtlamak, sorunu çözmek yerine vatandaşları daha zor ve güvensiz ulaşım seçeneklerine mecbur bırakmaktadır. Bisiklet ve benzeri araçların bisiklet yolunda kullanımına izin verilmiyor ve vatandaşlar araç yolunu kullanmak zorunda bırakılıyorsa, olası bir trafik kazasında sorumluluk kime ait olacaktır? Özellikle araç, otobüs, dolmuş ve motosiklet sürücülerinin önemli bir kısmının sinyal verme, hız ve şerit değiştirme gibi trafik kurallarına yeterince uymadığı bir ortamda, Scooter ve bisiklet kullanıcılarını araç yoluna yönlendirmek ciddi bir güvenlik riski oluşturmaktadır. Amaç gerçekten kazaları ve can kayıplarını önlemekse, çözüm yalnızca yasak koymak olmamalıdır. Yasaklayıcı yaklaşım yerine, vatandaşların güvenli şekilde kullanabileceği alternatif güzergâhlar ve ulaşım alanları oluşturulmasını arz ediyorum.
