Mi Suzuki Jimny modelo 2022, con 22.000 km, presenta una deformación y salpicadura de aceite en el eje de transmisión, lo que obliga a cambiar la pieza. A pesar de la garantía mecánica de 10 años que Suzuki ofrece, mi solicitud fue rechazada y el vehículo no fue incluido en la cobertura de garantía. Compré el vehículo de segunda mano con aproximadamente 11.000 km; no sé si el propietario anterior realizó los mantenimientos de forma regular. Después de adquirirlo, lo llevé al servicio autorizado de Suzuki en Edirne V***** antes de alcanzar los 15.000 km. Sin embargo, a los 22.000 km, una cifra bastante baja, surgió el problema del eje, que ni siquiera es una pieza que normalmente se deje al usuario en el mantenimiento de rutina, por lo que no acepto que se considere fuera de garantía. El servicio autorizado informó que consultó con el centro de Suzuki y que el vehículo no será cubierto, sin ofrecer ningún descuento de buena voluntad. El reemplazo del eje se cotizó en aproximadamente ₺35.000 de pieza y ₺5.000 de mano de obra, lo que representa un costo muy alto. Confié en la marca por la promesa de una garantía de 10 años y esta falta de respaldo ha generado una pérdida de confianza significativa. Exijo que Suzuki considere la falla del eje bajo la garantía mecánica y reemplace la pieza sin costo alguno, y que se ofrezca una solución justa que repare el daño a la reputación de la marca.
En febrero de 2026, mientras la garantía de mi Suzuki S‑Cross 2024 seguía vigente y apenas una semana después de haber realizado el mantenimiento de 30 000 km en el concesionario oficial, escuché un ruido y sentí vibraciones provenientes de la parte inferior del vehículo. Ese mismo día, a las 06:02,...
Compré mi coche Honda 2022 en el concesionario de Trabzon, confiando en la garantía de 6 años. Para asegurarme de que mi garantía se mantuviera válida, llevé el vehículo a servicio en el mismo lugar. Me dijeron que todo estaba bien después del mantenimiento, así que pagué ₺6,000 y me fui. Pero, solo...
Tengo un serio problema con los registros de mantenimiento de mi Suzuki Vitara GL Plus del año 2020. En 2021 realicé el mantenimiento de mi vehículo y esa intervención quedó reflejada en el sistema oficial de mantenimiento de Suzuki. En 2024 también llevé a cabo otro mantenimiento en la concesionari...
Adquirí un Suzuki Vitara modelo 2024 en julio de 2024 y, lamentablemente, tuve que llevarlo al servicio técnico debido a un defecto de fábrica, específicamente una fuga en el evaporador. A pesar de que el vehículo me fue entregado con este problema evidente, el concesionario Ankara Doğan Trend Otomo...
Soy propietario de un BMW 2022 IX, comprado en Izmir Ozgorkey. Mi coche se averió y pasó 100 días en el centro de servicio porque no podían conseguir las piezas necesarias. La semana pasada, se volvió a averiar en medio de la carretera y tuvo que ser remolcado de nuevo al centro de servicio. Ya perd...
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