Ford Focus 2010: Problema con el motor y la transmisión

10

Mi coche automático modelo 2010 está experimentando problemas con el motor. Después de eso, también tiene problemas de transmisión. El coche no se mueve y revoluciona como si estuviera en neutral. Cuando paro y reinicio el coche, funciona normalmente. Sin embargo, cuando me detengo en los semáforos, vuelve a ocurrir el mismo problema. Cada servicio privado que he visitado cuenta historias diferentes, y estoy cansado de gastar dinero. Un mecánico dijo que era un problema de transmisión. Fui a un especialista en transmisiones y dijeron que no había nada malo. Estos son todos diagnósticos hechos conectándose a una computadora, y no lo entiendo. No he usado mi coche durante un año y he visitado a todos los mecánicos que pude encontrar. Si hay un mecánico en Denizli que pueda solucionar este problema, estaría agradecido. También espero ayuda del establecimiento Ford. Incluso si venden una nueva transmisión, la compraré siempre que solucione el problema. Quiero conducir mi coche. Estoy pidiendo ayuda a todas las personas de buen corazón. Ya sea un mecánico o una pieza, estoy buscando soluciones. Gracias de antemano.

Comentarios

Reclamos Similares

Renault Captur Problemas con Modo de Navegación y Start-Stop

2

Tengo algunos problemas con mi coche que quiero compartir. Primero, el modo de navegación no está funcionando correctame...

Renault Captur 1.2 Error de "Revisar Caja de Cambios"

71

Me quedé varado en la carretera con mi Renault Captur 1.2 modelo 2013 el año pasado. Hace unos diez meses, compré este c...

Problemas de transmisión en mi Nissan Qashqai 2020

83

Soy propietario de un Nissan Qashqai, modelo 1.5 diesel automático del 2020, que empecé a usar en mayo de 2021. Con solo...

Renault Clio 1.4 Problema de Sobrecalentamiento de la Transmisión

22

Compré un Clio 1.4 automático de segunda mano del año 2014. Han pasado ocho meses desde entonces. A pesar de haber recib...

Clio 1.4 1998 Problemas con Transmisión Automática y Piezas de Repuesto

5

¡El Clio 1.4 de 1998 con transmisión automática de gasolina es simplemente irreparable! Aunque lo he arreglado dos veces...