Cupra Leon 2023 Ölverlust am hinteren Stoßdämpfer, Service lehnt Garantie ab
Ich habe meinen 2023er Cupra Leon wegen übermäßiger Ölverschmutzung am hinteren linken Stoßdämpfer zur Vertragswerkstatt gebracht. Dort wurde festgestellt, dass die Undichtigkeit über dem Normalwert liegt. Man sagte mir, der Fall werde an die Zentrale weitergeleitet und ich würde informiert.
Jedoch erhielt ich über einen Monat keine Rückmeldung. Nach erneutem Nachfragen wurde mir mitgeteilt, das Problem sei ein „Untergruppen-Fehler“ (z. B. undichte Dichtungen) und somit nicht von der Garantie abgedeckt. Zudem wurde dies als Nutzerfehler dargestellt – obwohl viele ähnliche Beschwerden existieren.
Ich nutze mein Fahrzeug ausschließlich in der Stadt und sehr vorsichtig. Warum tritt das Problem dann nur am hinteren Stoßdämpfer auf, wenn es ein Nutzerfehler wäre?
Zusätzlich habe ich weitere Probleme: Bildschirm schaltet sich zeitweise aus, Bildausfälle, Touch-Dachbeleuchtung aktiviert sich von selbst. Diese werden immer nur mit „Software-Updates“ vertröstet, eine dauerhafte Lösung fehlt.
Am Ende bot man mir den Austausch des Stoßdämpfers zu einem „Kulanzpreis“ von 12.500 ₺ an (statt 19.500 ₺). Das bei einem fast neuen Fahrzeug mit 22.000 km und offensichtlich materialbedingtem Schaden als „Kulanz“ abzutun, ist nicht akzeptabel.
Auch falsche Angaben im Servicebericht (angebliche Wartung, die nicht durchgeführt wurde) machen die Situation schlimmer. Ich bin extrem enttäuscht von Cupra und dem Service. So fühlt man sich nicht als Premium-Kunde behandelt – ich bereue den Kauf sehr.
