Isuzu D-Max V-Cross: Проблемы после окончания гарантии

С момента покупки моего Isuzu D-Max V-Cross в июне 2021 года я сталкиваюсь с постоянными проблемами. Автомобиль был в сервисном центре не менее 25-30 раз. Клапан EGR заменяли несколько раз, и однажды фильтр частиц был очищен. Затем с меня потребовали ₺12,000 за замену EGR и очистку фильтра, утверждая, что гарантия истекла. Я отказался платить, так как проблема существовала с момента покупки, но судебное разбирательство казалось длительным процессом. Неохотно я заплатил ₺12,000, и они провели ремонт. Однако всего через два дня снова загорелись сигнальные лампы. В сервисе диагностировали проблемы с EGR и турбиной, требуя на этот раз ₺45,000. Я снова задумался о судебных действиях, но мой адвокат предупредил, что без форм из сервиса это будет сложно. Real Oto Kartal намеренно отказались предоставить эти формы. После размещения жалоб в интернете они вызвали меня, объяснив, что проблема связана с фильтром на выходе двигателя. Они заменили его, но проблема осталась, и они требуют больше денег за неразрешенные проблемы. Их действия оставили меня в глубоком сожалении. В конечном итоге это может привести к опасной ситуации на дороге, ставя под угрозу не только меня, но и других.