Compré una moto Yamaha Xmax250 hace aproximadamente un mes y medio, pagando casi 80,000 ₺ por encima del precio de lista. Como una persona de 55 kilogramos, cada vez que paso por topes de velocidad o pequeñas irregularidades en la carretera, como tapas de desagüe, el soporte central raspa contra el suelo. Visité el concesionario dos veces, tomándome tiempo libre del trabajo, pero dijeron que era normal y me mostraron sus propias motos con el mismo problema. Dijeron que era un problema crónico y que no podían hacer nada al respecto. Cuando contacté con Yamaha y expliqué la situación, no respondieron. Todavía no he encontrado una solución. Cuando llamé a Yamaha Turquía, afirmaron con indiferencia que era normal. Incluso a velocidades de 120-130 kilómetros por hora en la autopista, experimento este ruido al pasar por las más mínimas irregularidades en la carretera. No parecen darse cuenta del peligro de la situación. Cuando hay dos personas en la moto, prácticamente raspa el suelo como un coche rebajado. Esta es una Xmax 2023 de un mes y medio. Si este es realmente un problema crónico como afirmó el concesionario, Yamaha debería retirar todas las motos Xmax. Si no es crónico, ¿por qué me dijeron que lo era? ¿Por qué no se resuelve mi problema? Claramente, hay un problema relacionado con la fabricación, pero nadie quiere lidiar con él. ¡Qué vergüenza para Yamaha por descuidar todo, desde sus concesionarios hasta el mantenimiento y los precios! Tomaré cartas en el asunto. Si sufro un accidente, lesión o incluso la muerte debido a este problema, ¡Yamaha Turquía y todos sus empleados son los culpables!
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