El 17 de agosto de 2024, compré una motocicleta Yamaha R3. Después de completar toda la documentación necesaria y llevarla a mi primer paseo, noté un ruido de "tak tak" proveniente del área del embrague mientras estaba en ralentí. El ruido se detenía cuando aceleraba el motor.
Regresé al concesionario dentro de los 30 minutos, donde me dijeron que el ruido era normal. Arrancaron otra R3 para comparar, y quedó claro que el ruido en mi moto no estaba presente en la otra. Luego me aconsejaron dejar mi moto en el centro de servicio. Al día siguiente, me llamaron, abrieron la tapa del embrague y afirmaron que no encontraron problemas, intentando devolverme la moto. Sin embargo, cuando les pedí que arrancaran el motor nuevamente antes de aceptarla, notamos que el ruido había desaparecido.
Si no había ningún problema con mi moto, ¿por qué se abrió el área del embrague y por qué desapareció el ruido después? Alternativamente, si había un problema, ¿por qué afirman que no se necesitaban reparaciones? Cuando me negué a aceptar la motocicleta en esta condición, el concesionario me amenazó, diciendo: "Puedes llevar este asunto a donde quieras, pero si no recoges tu moto, se te cobrará por el estacionamiento." Esto fue un intento de forzarme a aceptar la moto.
Actualmente, la motocicleta sigue en el concesionario, y he iniciado los procedimientos legales necesarios.
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