Toyota Hilux 2020 mostró luz de advertencia y el concesionario no lo arregló
Mi Hilux 2020 4x4 mostró una luz de advertencia a los 6,000 kilómetros. Lo llevé al concesionario y me dijeron que era el sensor de partículas DPF y me cotizaron ₺25,000. Tres meses después, a los 15,000 kilómetros, lo llevé de nuevo y esta vez reemplazaron el sensor. Sin embargo, la luz de advertencia volvió a encenderse al día siguiente. Cuando regresé, dijeron que limpiaron el sensor, lo reinstalaron y borraron el error, pero la luz volvió a encenderse. Mi vehículo se quedó en el concesionario durante una semana sin actualizaciones. Cuando volví, me dijeron que los inyectores estaban defectuosos y la reparación costaría ₺200,000. Si el problema era con los inyectores, ¿por qué reemplazaron el sensor? ¿Cómo pueden fallar los inyectores a los 6,000 kilómetros? Las garantías mecánicas, del motor y de la transmisión son una broma. Aléjense de Toyota. Les harán arrepentirse de gastar su dinero. Toyota es un arrepentimiento.
