Frenos y Neumáticos De Michelin Representan Un Riesgo De Seguridad
El 31 de julio de 2026 recibí como nuevo en Bodrum Özpam Otomotiv mi vehículo eléctrico KGM Torrex EVX modelo 2026. En mi primera salida, al conducir sobre una superficie mojada, noté que al frenar el coche se deslizaba y se desviaba de forma brusca hacia la derecha y la izquierda. Además, incluso en carretera seca, la distancia de frenado resultó ser considerablemente mayor de lo esperado para un vehículo de estas características. Al investigar el problema descubrí que los neumáticos instalados en este modelo son objeto de quejas recurrentes por parte de numerosos usuarios, y que en foros especializados aparecen varios informes similares, describiendo el problema como crónico. Cuando solicité el cambio de neumáticos, la empresa me informó que ya no aceptaba solicitudes de sustitución para vehículos recién entregados y que debía seguir utilizándolo tal como está. Considero que esta situación representa un riesgo grave tanto para mi seguridad personal como para la de los demás usuarios de la vía, y no puede ser aceptada. Por ello, exijo que el servicio autorizado inspeccione detalladamente los frenos y los neumáticos, corrija el problema crónico de los neumáticos y realice todas las reparaciones necesarias, incluido el cambio de neumáticos si fuera preciso, sin que se me impongan costos adicionales. Espero que la marca priorice la seguridad de sus usuarios y ofrezca una solución permanente y satisfactoria a este problema.
