Mi Ford Focus 1.5 EcoBlue: Garantía Negada por Fuga de Aceite Inexistente
Compré un Ford Focus 1.5 EcoBlue 2020 con 43,500 millas el 8 de enero de 2024. El 29 de abril de 2024, lo llevé al concesionario Ford Tanoto en Ankara para un mantenimiento rutinario a las 49,400 millas. Después del servicio, informaron fugas de aceite en la tapa del árbol de levas y los tapones del cárter, además de una fuga de agua en la bomba de agua.
Con mi coche bajo garantía hasta el 28 de octubre de 2024, Tanoto programó una reparación bajo garantía. Volví el 7 de junio de 2024, pero me sorprendió cuando llamaron diciendo que las reparaciones no estaban cubiertas debido a un mantenimiento tardío previo. ¡Exigieron ₺65,000 por las reparaciones!
Frustrado, llevé mi coche al mecánico de mi suegro. Al levantar el coche, no encontramos fugas de aceite ni de agua. El único problema era el ruido de la cadena de distribución, que el mecánico dijo que era un problema común para este año modelo, requiriendo un reemplazo de mayor calidad.
El mecánico explicó que Tanoto probablemente quería reemplazar todo el conjunto de distribución y la bomba de agua durante el reemplazo de la cadena, de ahí el costo inflado.
Estoy buscando comprensión por parte de Otosan sobre el diagnóstico falso de Tanoto y su decisión de anular mi garantía basándose en el historial de mantenimiento del propietario anterior. Prefiero usar servicios autorizados, pero esta experiencia hace difícil recomendarlo.
No me opondría si hubiera problemas importantes genuinos, pero que me cobren ₺65,000 por un defecto de fábrica y problemas inexistentes es inaceptable para la reputación de Ford y Otosan.
