Compré un vehículo Ford Focus nuevo el 23 de octubre de 2020 y desde entonces he enfrentado una serie de problemas:
Inicialmente, la caja de dirección y la columna fueron reemplazadas bajo garantía a los 12,000 km.
Posteriormente, el sistema de frenos automáticos falló.
La junta del motor y la tapa superior fueron reemplazadas bajo garantía a los 16,000 km.
Mientras estaba en la carretera, la parte de ventilación de 20 cm se comprimió al operar los pedales de freno y acelerador, lo que representó un grave riesgo de seguridad para mí y mi familia (fotos adjuntas).
A los 30,000 km, la caja de dirección y la columna se cambiaron nuevamente bajo garantía.
A los 41,000 km, se reemplazó el sensor del embrague.
A los 41,500 km, me dirijo al servicio hoy porque los modos de conducción y el TCL están fallando.
Estoy agotado de lidiar con estos problemas recurrentes y las frecuentes visitas al centro de servicio. Queridos Ford Otosan y Ford Akgun Oto, ¿cuántos incidentes más deben ocurrir antes de considerar un reemplazo del vehículo? ¿Debemos enfrentar situaciones que pongan en peligro nuestras vidas? Si no veo ninguna mejora, podría ser el momento de involucrar a los medios para llamar la atención sobre estos problemas continuos.
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