Volkswagen T-Cross: Problemas Críticos sin Resolver

Compré el vehículo T-Cross con matrícula 34 **y 34* en 2022 de Dogus, pero tengo grandes problemas y quejas relacionadas con los problemas del vehículo y las dificultades con sus consultores autorizados. Primero, cuando el vehículo tenía 10,000 km, fui a su servicio en Maslak porque los frenos hacían ruido, y mis discos y pastillas de freno fueron reemplazados bajo garantía debido a un defecto de fabricación en el vehículo. Quiero destacar que esto ocurrió cuando el vehículo tenía solo 3-4 meses. En segundo lugar, cuando fui a su centro de servicio en Kartal para el mantenimiento de los 15,000 km, dijeron que realizaron el mantenimiento del vehículo, pero otra pastilla de freno se había desgastado. Sin embargo, en el camino al servicio, no había olor a pastilla quemada, mal funcionamiento, etc. en mi vehículo. No había nada. Cuando pedí una explicación a su asesor de servicio sobre cómo podría suceder esto, solo me dieron un documento que indicaba lo que encontraron y pidieron ₺17,000 por un error del usuario, que es el salario mínimo de 2 meses en Turquía. Aceptaré que es un error del usuario, pero insistentemente pedí un análisis detallado y un documento de prueba al respecto, pero nuevamente, este documento no pudo ser proporcionado por su servicio. Creo que no hay un enfoque orientado al cliente y a la satisfacción, y que no es un error del usuario solo por inspección visual. La razón por la que preferí un Volkswagen nuevo, y la razón por la que los elegí, no es para ir al servicio cada 3 meses y que el vehículo siempre tenga problemas, sino por mi confianza en la satisfacción del cliente y en Dogus, además de la marca Volkswagen. Mientras exigía pruebas de que era un error del consumidor, la explicación que me dieron, como si se burlaran, fue simplemente "Has presionado demasiado en la pendiente". Incluso en el Kia Sportage modelo 2010 de nuestra familia, nuestras pastillas de presión fueron cambiadas a los 80,000 km. Además, por curiosidad, cuando pregunté a mis amigos, ingenieros y gerentes de producto que trabajan en la sede de Alemania, dijeron que tal cosa era completamente sin sentido y que claramente se debía a la mala calidad del material colocado en el vehículo. En mi opinión, aunque era un defecto de fabricación, no fue evaluado ni siquiera bajo el seguro de buena voluntad. No puedo usar mi vehículo porque no tengo confianza en la seguridad del vehículo y lo que hará. Pido su sentido común y ayuda en este asunto.