Ford Courier 2023: Problemas de mantenimiento y ruido persistente
El Ford Courier 1.0 Ecoboost Titanium Plus 2023 de nuestra empresa, utilizado con fines comerciales, ha tenido todo su mantenimiento realizado en el Servicio Autorizado Ford de Erzurum, Cindilli Otomotive. Después de nuestro último mantenimiento rutinario de aceite el 01.06.2024, encontramos un problema serio. Aproximadamente un mes después, comenzamos a escuchar un ruido perturbador desde debajo del vehículo. Al inspeccionarlo, descubrimos que la parte inferior estaba cubierta de aceite y la varilla indicadora mostraba casi nada de aceite. Resultó que el tapón del cárter de aceite no estaba bien apretado, lo que provocó una fuga de aceite. Tuvimos que agregar 3.5 litros de aceite para llenar la capacidad de 4 litros y reportamos el problema de inmediato a Erzurum Ford, temiendo posibles daños en el motor. El 23.08.2024, llevamos el vehículo al centro de servicio, donde limpiaron el cárter de aceite, cambiaron el aceite sin costo y limpiaron la parte inferior.
Ese mismo día, el servicio recomendó reemplazar las pastillas de freno delanteras, lo cual aprobamos por ₺3,927.96. Sin embargo, la factura proforma solo incluía el reemplazo de las pastillas de freno, no el cambio de aceite ni los servicios de limpieza. Cuando solicitamos documentación, nos dijeron que no podían proporcionarla pero nos aseguraron que todas las acciones estaban registradas en su sistema. A pesar de estas medidas, el vehículo aún no funciona correctamente. El motor hace un ruido similar al de un tractor al arrancar, que solo se calma después de calentarse, y ocasionalmente duda mientras se conduce. Además, el vehículo no emitió ninguna advertencia cuando el nivel de aceite bajó, un problema que el servicio afirma haber solucionado.
Solicitamos una acción inmediata para abordar estos problemas continuos y esperamos una atención adecuada a los desafíos que hemos enfrentado durante este proceso. Pedimos amablemente una resolución rápida y apreciamos su comprensión.
