Mercedes GLC 180 verformte Bremsscheiben nach 30.000 Kilometern

Als ich meinen Mercedes-Benz GLC 180 (X254) aus dem Modelljahr 2023 zur 30.000-km-Inspektion in eine autorisierte Vertragswerkstatt brachte, meldete ich dem technischen Team, dass das Lenkrad beim Bremsen stark vibrierte. Bei der anschließenden Untersuchung stellte die Werkstatt eine Verformung der Bremsscheiben fest. Allerdings wurde behauptet, dass es sich ausschließlich um einen selbstverschuldeten Schaden handle, da die heißen Bremsscheiben möglicherweise mit Wasser in Kontakt gekommen seien.

Mir wurde mitgeteilt, dass die Bremsscheiben als Verschleißteile nicht unter die Garantie fallen. Daraufhin bot man mir zwei Möglichkeiten an. Entweder sollten die Bremsscheiben im Rahmen der aktuellen Inspektion kostenpflichtig ausgetauscht werden, oder ich könne weitere 7.000 bis 8.000 km mit den verformten Scheiben fahren und sie anschließend ebenfalls auf eigene Kosten ersetzen lassen. Als Begründung hieß es, dass die Bremsbeläge noch in gutem Zustand seien und das Problem die Fahrsicherheit nicht gefährde, sondern lediglich den Fahrkomfort beeinträchtige.

Dabei bin ich ein verantwortungsbewusster Fahrzeughalter, der sein Auto sorgfältig selbst wäscht, den Kontakt heißer Bremsscheiben mit Wasser bewusst vermeidet und keinen aggressiven Fahrstil pflegt, der die Fahrzeugmechanik übermäßig beanspruchen könnte. Bei meinem dritten Mercedes-Benz, den ich im Laufe meines Lebens besitze, bereits bei einer derart geringen Laufleistung mit einer solchen Verformung konfrontiert zu werden und den Schaden mit der Begründung, es handle sich um ein Verschleißteil, von der Garantie ausgeschlossen zu sehen, ist für mich nicht akzeptabel.

Dass Mercedes-Benz bei einem SUV Bremsscheiben verbaut, die selbst den bei normaler Nutzung auftretenden Temperaturschwankungen offenbar nicht standhalten, und die Verantwortung für diesen technischen Mangel auf den Kunden abwälzt, ist mit dem Qualitätsanspruch der Marke nicht vereinbar. Darüber hinaus entspricht es keineswegs dem Serviceniveau, das ich von einer Premiummarke erwarte, wenn die Werkstatt erklärt, die Vibration beeinträchtige lediglich den Fahrkomfort und stelle keine Gefahr für die Sicherheit dar, und mich dadurch dazu veranlasst, das Fahrzeug in diesem Zustand weiterzufahren.

Als langjähriger und treuer Mercedes-Benz-Kunde fordere ich die Marke auf, angesichts dieses möglicherweise wiederkehrenden Problems Verantwortung zu übernehmen und meinen Schaden im Rahmen der Kulanz oder der regulären Garantie schnellstmöglich durch einen kostenlosen Austausch der Bremsscheiben zu beheben.