Es ist inzwischen allgemein bekannt, dass die Bremsscheiben des Chery Tiggo 7 Pro Max ein chronisches Problem darstellen. Obwohl dies ein offenkundiger Serienfehler ist, übernimmt Chery Türkiye keinerlei Verantwortung dafür.
Während Chery weltweit daran arbeitet, das Image von „billiger China-Ware“ abzulegen, sorgt das Verhalten von Chery Türkiye leider dafür, dass genau dieser Eindruck wieder verstärkt wird. Von Kundennähe oder Problemlösungen kann keine Rede sein. Rückmeldungen bleiben aus – und wenn überhaupt eine erfolgt, wird keine Lösung angeboten.
Ich bin sehr enttäuscht und fordere endlich eine ernsthafte Auseinandersetzung mit den Bremsproblemen sowie eine transparente Kommunikation gegenüber den betroffenen Kunden.
Sehr geehrte Chery-Türkei-Vertretung, bei meinem Chery Tiggo 7 Pro Max, Modelljahr 2024 und neu gekauft, trat noch vor Erreichen von 7500 km bei Geschwindigkeiten über 100 km/h ein störendes Schleif- oder Pfeifgeräusch an den Bremsen auf. Dieses Problem wurde beim Test durch den autorisierten Ser...
Vor 5 Monaten haben wir einen brandneuen Tiggo 7 Pro Max bei Chery İncar in Kayseri gekauft. Bei unserer ersten langen Fahrt (4015 km) bemerkten wir während des Bergabfahrens beim Bremsen ein Vibrieren und ein Summen. Nachdem wir einen Termin gemacht und das Auto in die Werkstatt gebracht haben, wur...
Ich habe ein Chery Tiggo 7 Pro Max gekauft. Eigentlich war ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, aber als ich mit 80 km/h bremste, begann das Auto zu vibrieren und ein Geräusch zu machen, obwohl das Auto erst 3000 km gefahren war. Wir dachten, wir warten auf die 5000 km Inspektion, aber das Geräusch ...
In meinem brandneuen Tiggo 7 Pro Max, den ich mit nur 4500 km gekauft habe, trat ein Vibrieren auf. Ich dachte, es komme von den Bremsscheiben, also fuhr ich in die Werkstatt, aber sie sagten, dass das Problem an der Achse liege und diese im Rahmen der Garantie ausgetauscht werden müsse. Sie erklärt...
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