Skoda Kodiaq 2021 Pierde Rendimiento Tras Mantenimiento Pesado

El 20 de abril de 2026 llevé mi Skoda Kodiaq 2021 al servicio oficial de Skoda Ahlatcı en Çorum para una revisión pesada de 120.000 km. A pesar de que la garantía había expirado, elegí el concesionario oficial para evitar problemas futuros y pagué aproximadamente ₺65.000 por el cambio de la correa de distribución, la correa V, las bujías, el aceite de la transmisión y el mantenimiento de aceite normal. El día que me entregaron el coche noté un aumento evidente en el consumo de combustible y una pérdida de tracción. Además, el sistema start‑stop mostró una advertencia y se encendió la luz de fallo del motor. Volví a solicitar una cita y regresé al mismo taller. Me dijeron que no podía haber ningún problema con los trabajos realizados antes de que el vehículo fuera siquiera elevado. Tras una inspección, el personal indicó que era necesario limpiar el cuerpo del motor, con un costo aproximado de ₺14.000, y que, de no resolverse, habría que cambiar las bobinas por alrededor de ₺12.000. Mi vehículo, que antes de la revisión no mostraba ninguna luz de avería y funcionaba sin inconvenientes de consumo o tracción, fue entregado con estos fallos. La falta de una explicación clara y la imposición de cargos adicionales me dejaron muy decepcionado. Mi intención al pagar un extra al servicio oficial era sentirme seguro y sin preocupaciones, pero ahora me encuentro tanto económicamente como emocionalmente perjudicado. Solicito a Skoda y al servicio oficial de Çorum Ahlatcı que investiguen detalladamente la posible relación entre los problemas surgidos y los trabajos realizados, que diagnostiquen y reparen sin exigir cargos adicionales, y que me proporcionen una respuesta escrita y explicativa sobre la situación.