Opel Crossland 1.2 Problemas No Resueltos y Reparaciones Costosas

Para satisfacer mis necesidades, compré un Opel Crossland 1.2 con transmisión automática en un concesionario de Bursa. Sin embargo, debido a mi hernia de espalda, no pude usarlo. Cuando llegué a Bodrum, el coche seguía dando advertencias de baja presión de los neumáticos y parecía que los amortiguadores estaban dañados, causando una vibración constante. A pesar de haber conducido solo 3,000 km en un año, tuve que llevarlo al centro de servicio porque la garantía había expirado. Ahora, el coche parece estar completamente arruinado, emitiendo gasolina cruda y experimentando problemas de aceleración inesperada, incluso cambiando a reversa sin presionar el pedal del acelerador. Además, me cobraron ₺750 por reemplazar un filtro de aire acondicionado que no se había utilizado. Lo devolví al servicio, y dijeron que no había problemas. Exijo una inspección exhaustiva en el centro de servicio principal de Opel, así como un reemplazo si existe un defecto de fábrica. El servicio de Milas Opel Turgut sugirió dejarlo tres días para un diagnóstico exhaustivo cuando tuvieran menos trabajo. No lo estoy usando porque me irrita cada vez que entro. Los problemas de los amortiguadores o el balanceo de las ruedas comenzaron el primer día, mientras que otros problemas surgieron después de las visitas de servicio rutinarias.