Soy propietaria de un Opel Crossland y lo compré al propietario original el 29 de febrero de 2024. En el momento de la compra, el coche tenía 3,400 km y aún estaba bajo garantía. Más tarde supe que el coche no había tenido su servicio programado, así que lo llevé al Centro de Servicio Vardallar en Trabzon para el mantenimiento.
Recientemente, noté un cambio en el ruido del motor y llevé el coche de nuevo al mismo centro de servicio el 22 de mayo de 2024. Después de su inspección, me informaron que el motor tenía un defecto y necesitaba ser reemplazado, asegurándome que se proporcionaría un vehículo de reemplazo durante el período de reparación.
Sin embargo, después de esperar dos días por un vehículo de reemplazo, me dijeron el viernes 24 de mayo que mi garantía estaba anulada porque había retrasado el servicio por siete meses y que tendría que cubrir los costos de reparación yo misma. Explicaron el problema del motor como la presencia de partículas de aluminio en el aceite del motor.
En primer lugar, si había partículas de aluminio en el aceite del motor, ¿por qué no se detectó esto durante el servicio inicial? Considerando el alto costo que pagué por el servicio, esperaba una inspección más minuciosa. Si las partículas no estaban presentes entonces, no es razonable vincular el cambio de aceite retrasado con la posterior falla del motor. Además, no tiene sentido que una falla del motor pueda ocurrir en un coche con solo 5,000 km debido a un cambio de aceite ligeramente retrasado.
Una marca de renombre no solo debería producir productos de calidad, sino también respaldarlos. Me siento claramente perjudicada en esta situación y exijo que mi motor sea reemplazado bajo garantía sin necesidad de acciones legales. Espero que este problema se pueda resolver pronto.
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