Compré un Hyundai Tucson CRDI Elite nuevo en diciembre de 2019. Hoy, mi coche ha recorrido unos 45,000 km. Desde hace 8 meses, he estado sintiendo vibraciones y a veces incluso sacudidas cuando acelero. Informé de este problema por primera vez en noviembre de 2022, durante el mantenimiento regular. El equipo de Hyundai Altnsoy en Ankara hizo una prueba de manejo conmigo y descubrió que el problema estaba en el embrague DCT. Actualizaron el software y me dijeron que trajera el coche de vuelta al centro de servicio si las vibraciones no cesaban después de al menos 2,000 km de conducción. Hice una cita y llevé mi coche al centro de servicio el 17 de mayo de 2023, después de conducir unos 5,000 km. Después de probar el embrague, dijeron que los valores no cumplían con el umbral de Hyundai Assan para reemplazar el embrague. Dijeron que podía traer el coche de vuelta para una segunda revisión si las vibraciones no cesaban. He estado conduciendo mi coche con estas vibraciones y temblores durante unos 8 meses. A veces puede ser inseguro incorporarse a las carreteras principales o acelerar en el tráfico. Realmente desearía no haber comprado un coche nuevo que tiene 3.5 años. Conducir se ha convertido en una experiencia horrible. Tengo algunas preguntas para Hyundai Assan: 1. ¿Cómo pueden confiar las personas en ustedes cuando no quieren reemplazar ni siquiera una pieza que vale aproximadamente 1/150 del valor de reventa del coche, a pesar de que confían en su garantía de 5 años? ¿Serán responsables si mi vehículo se accidenta debido a las vibraciones y temblores? 3. ¿Son conscientes de que al no respaldar un sistema de embrague que se descompone en tan poco tiempo, están molestando a sus clientes? Han estado conduciendo sus coches de 3.5 años durante casi 8 meses con incomodidad y con menos seguridad de la que deberían tener. 4. Ya que no quieren reemplazar ni siquiera una pieza barata bajo garantía en un coche que vale un millón de dólares, ¿cómo manejarán las reparaciones que cuestan más? 5. ¿La política de garantía de Hyundai se aplica de la misma manera en otros países, o es solo para Turquía?
Tengo un Hyundai Tucson Elite 1.6L (DSL) CRD dct 2wd sin techo solar con 27,000 km. Debido a problemas con el embrague, el coche tiembla al arrancar. Lo llevé dos veces a Erdemir, el centro de servicio autorizado. Afirmaron haberlo conectado a la herramienta de diagnóstico, pero no proporcionaron va...
Compré mi vehículo Hyundai Tucson 1.6 Diesel Elite en Hyundai Ferhat Automotive Sakarya en marzo de 2022. Cinco meses después, el sistema de escape falló en la carretera interurbana y mi vehículo no superaba las 3000 rpm, luego se encendió la luz de fallo del motor. Fui al centro de servicio y dijer...
Compré un Tucson 2022 modelo diesel Elite Plus nuevo, y después de solo 2,000 kilómetros, comenzó a dar fallos en el sistema de escape. En los últimos dos años, he tenido que lidiar con el problema de "verificar el sistema de escape" cuatro veces. Cada vez, el centro de servicio lo reinicia y lo dev...
Llevé mi Hyundai Tucson 2021, que tiene solo 34,000 millas, al centro de servicio de Duzce porque tenía problemas de tracción. Aunque dijeron que era un problema de combustible cuando revisaron el vehículo, me lo devolvieron supuestamente arreglado. Sin embargo, me cobraron por las reparaciones, ale...
El 4 de febrero de 2023, mi Hyundai Tucson 2020 se averió frente a mi casa y tuvo que ser remolcado al centro de servicio Hyundai en Kirsehir. Aunque han tenido mi coche durante 10 días, me dijeron que la pieza había sido pedida y se instalaría tan pronto como llegara. Pedí un coche nuevo, pero me d...
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