Skoda está haciendo que sus clientes paguen por su error. Tuve un accidente con mi vehículo y lo llevé al Servicio Autorizado de Skoda en Izmit. Sin embargo, más tarde me enteré de que muchas partes del sistema de radiador y aire acondicionado del vehículo fueron reparadas en lugar de ser reemplazadas. Cuando pregunté en el servicio, me dijeron que era decisión del perito. Sin embargo, no fui informado sobre esta situación durante la fase de reparación. Más tarde, el maestro que se encargó de mi vehículo dijo que el radiador del vehículo estaba roto y que la desviación física causada por el daño seguía igual. También me mostró algunos errores de ensamblaje. Llamé al Servicio de Atención al Cliente de Skoda y solicité un servicio de arbitraje. Me dirigieron a Otokur en Adapazari. Realmente encontré un interés y una relevancia que no vi en el Servicio de Izmit. (Probablemente haya marcas como Audi y Volkswagen además de Otokur y Skoda, por lo que se brinda un servicio más corporativo). Mi vehículo fue revisado y me dijeron que el radiador estaba roto y que otras partes reparadas que necesitaban ser cambiadas podrían ser detectadas cuando se quitara el radiador. En otras palabras, Otokur detectó el error del Servicio de Izmit. Dijeron que notificarían a Skoda. Más tarde, Otokur me llamó y me dijeron que costaba más de 8000 ₺ y que el reemplazo del radiador y Skoda lo redujeron a solo 6300 ₺. Cuando llamé al Servicio de Atención al Cliente de Skoda, dijeron que no podían hacer nada. ¿Cómo se llama a una empresa de automóviles que tiene la factura de error de su propio servicio autorizado determinada por el servicio de su propio árbitro y no puede hacer que el servicio defectuoso pague? Respuesta: Skoda. Además, encontré muy extraña la clasificación de calidad del Grupo Dogus entre sus propias marcas. Audi y Volkswagen son hijos naturales. Skoda y Seat son hijastros. Lo vi. ¿No se le da tanta importancia a la satisfacción del cliente?
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