Mi Dacia Duster 2015 estuvo involucrado en una colisión, y las luces de advertencia del ESP (Programa Electrónico de Estabilidad), fallo mecánico del motor y fallo general en el panel de instrumentos se encendieron en rojo. Me encontraba en Varna, Bulgaria, y el coche condujo unos 150 kilómetros hasta el centro de servicio de Dacia. Era un viernes, y el servicio dijo que no podía usar el coche en ese estado y me pidió que lo devolviera al día siguiente. Sin embargo, el servicio estaba cerrado el sábado, dejándome en un aprieto. Decidí conducir el coche de regreso a Turquía, una distancia de 550 kilómetros. Sorprendentemente, después de repostar cerca de Corlu, todas las luces de advertencia del coche se apagaron y volvió a funcionar con normalidad. Llevé el coche al servicio de Dacia el 24 de julio de 2023, y el representante del cliente programó una cita para el 31 de julio de 2023, afirmando que no podían revisarlo de inmediato. Cuando pregunté si era seguro conducir hasta que apareciera "motor stop", dijeron que sí. Sin embargo, el manual del propietario del coche especificaba que no debía usarse en tal condición. Varias preguntas surgen de los hallazgos: ¿Cómo logró el coche recorrer 550 kilómetros mientras las luces de advertencia estaban encendidas? ¿Qué causó que las luces de advertencia se apagaran solas? ¿Por qué no se menciona "motor stop" en el manual del coche? ¿Qué explica la disparidad entre la respuesta del servicio y la recomendación del manual? Deseo que Dacia proporcione un mejor soporte postventa, uno que sea relevante, serio, lógico, coherente y confiable.
Mis padres en Turquía compraron un Dacia Jogger nuevo el viernes 23 de junio. Como mi padre había conducido un coche de prueba antes, en cuanto conduce el coche nuevo, se da cuenta de una pérdida de rendimiento y dice que el motor estaba revolucionando demasiado, pero el coche se movía con poca disp...
En 2023, mi Duster 1.0 LPG de repente se negó a cambiar al modo LPG. Llamé a la asistencia en carretera, y me conectaron con el centro de servicio más cercano (un domingo, nada menos). Expliqué el problema al personal de servicio, y me aconsejaron llevar el coche para una inspección. El problema era...
Compré mi Dacia Duster en 2021, pero ha estado fallando constantemente desde 2023. A pesar de que solo tiene dos años, frecuentemente recibo mensajes de error de emisión de gases y del sistema de inyección. Estos problemas han persistido desde alrededor de los 10,000 kilómetros, y he llevado el coch...
Como usuario del modelo Volvo XC90 D5 de 2018, opté por este vehículo por sus características de seguridad de primera clase y lo he estado utilizando durante cinco años. Sin embargo, mi experiencia se ha visto empañada por problemas recurrentes, a pesar de que todo el mantenimiento ha sido realizado...
En toda mi vida, nunca he encontrado un servicio tan engañoso. Compré un Dacia Duster hace cinco meses y ha estado plagado de problemas desde entonces. Peor aún, cuando lo llevo bajo garantía, reconocen los problemas, me piden que deje el vehículo y prometen arreglarlo. Me llamaron más tarde esa mis...
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