BYD Seal UDM I ab Werk mit fehlerhafter Spur keine Hilfe bei Reifenschaden

Guten Tag,
ich habe meinen BYD Seal UDM I im Januar übernommen. Bereits bei 7.000–8.000 km zeigten die Vorderreifen starken Abrieb an der Innenseite, bedingt durch eine fehlerhafte Spureinstellung. Die Reifen sind inzwischen fast am Drahtgewebe angelangt.

Das Fahrzeug wurde zweimal zur Spureinstellung in den Service gebracht – beide Male wurde ein Fehler festgestellt. Seit zwei Monaten kämpfe ich mit diesem Problem. Der Service hat Bilder an die Zentrale gesendet, wo man die Reifen eindeutig als austauschpflichtig bewertete.

Die Antwort des Generalimporteurs lautete jedoch:
„Das ist nicht unser Problem, bitte wenden Sie sich an den Reifenhersteller.“

Das ist inakzeptabel, denn:

Das Fahrzeug befindet sich in der Garantiezeit,

Niemand hat mich darüber informiert, dass nach Auslieferung eine Spurvermessung nötig sei,

Ich habe die Zentrale mehrfach kontaktiert, aber keinerlei Hilfe erhalten.

Ich empfinde es als verantwortungslos, dass BYD sich aus der Verantwortung zieht. Ganz gleich, welche Reifenmarke montiert ist – so starker Verschleiß in so kurzer Zeit ist nicht normal.

Das Auto wurde mit fehlerhafter Spureinstellung ausgeliefert, was den Reifenschaden verursacht hat. Nun werde ich behandelt, als hätte ich das Problem selbst verschuldet. Ich bin sehr enttäuscht.