Я хочу поделиться своим опытом покупки автомобиля Cupra 1.5 (PHEV) Supreme. Данная модель предлагается только компаниям, а не частным лицам. В официальном прайс-листе стоимость автомобиля указана как 2.930.000₺, однако для корпоративных клиентов при покупке минимум двух автомобилей цена составляет 2.160.000₺. Это приводит к тому, что на вторичном рынке и в автосалонах этот автомобиль продается конечным потребителям по цене от 2.400.000₺ до 2.700.000₺. Возникает вопрос: почему я, как частное лицо, не могу приобрести этот автомобиль напрямую у дилера по более выгодной цене, а вынужден обращаться к посредникам? Почему автосалоны могут предлагать более низкие цены, чем официальные дилеры? Если есть возможность продавать автомобиль дешевле, почему конечный потребитель не может воспользоваться этим преимуществом? Такая ценовая политика создает ощущение, что компания больше заинтересована в прибыли для корпоративных клиентов, чем в выгоде для обычных покупателей. Хотелось бы, чтобы Cupra пересмотрела свою стратегию и дала возможность частным лицам приобретать автомобили по более справедливым ценам.
В декабре 2024 года я приобрёл совершенно новый Cupra Formentor VZ Line по цене 2 200 000₺. Позже я узнал, что автомобили 2025 года будут продаваться примерно с февраля 2025 года по цене 2 360 000₺, и в них уже включены такие современные функции, как передняя камера, круговой обзор на 360 градусов, ...
Я выражаю обеспокоенность по поводу возможных несоответствий при импорте моего автомобиля Cupra Formentor. При сравнении цен я заметил, что аналогичная машина в Германии стоит более 49 тысяч евро с НДС и свыше 41 тысячи евро без НДС. Однако мой автомобиль был оформлен на таможне по стоимости 23 849,...
Я приобрёл автомобиль Cupra Formentor 2024 года выпуска. Из-за моего пребывания за границей машина простояла на парковке около недели с установленным солнцезащитным козырьком и закрытой шторкой люка. Когда я решил воспользоваться автомобилем, обнаружил заметную деформацию консоли. За всё время экспл...
Комментарии