Ich habe meinen Chery Omoda 5 als Neuwagen bei der Chery-Niederlassung in Denizli gekauft. Bereits nach kurzer Zeit stellte ich fest, dass die Bremsscheiben verzogen (verformt) waren, was beim Fahren ein erhebliches Unfallrisiko darstellte. Als ich das Fahrzeug zur Kontrolle in die Werkstatt brachte, wurde mir mitgeteilt, dass der Austausch kostenpflichtig sei – trotz noch bestehender Garantie.
Obwohl mein Fahrzeug noch keine zwei Jahre alt ist, wurde mir der Defekt als Nutzerfehler ausgelegt. Der Umgang war respektlos – ich fühlte mich regelrecht abgewiesen. Dabei habe ich über 30 Jahre hinweg viele Fahrzeuge unterschiedlichster Marken wie Volvo, Tofaş oder Golf gefahren und noch nie in einem Neuwagen derartige Probleme erlebt.
Letztlich hat Chery jegliche Verantwortung für dieses mögliche Produktionsproblem von sich gewiesen. Ich bin enttäuscht und erhebe hiermit offiziell Beschwerde.
Vor 5 Monaten haben wir einen brandneuen Tiggo 7 Pro Max bei Chery İncar in Kayseri gekauft. Bei unserer ersten langen Fahrt (4015 km) bemerkten wir während des Bergabfahrens beim Bremsen ein Vibrieren und ein Summen. Nachdem wir einen Termin gemacht und das Auto in die Werkstatt gebracht haben, wur...
Bei meinem Chery Omoda 5 tritt regelmäßig ein Fehler am Bildschirm auf. Der Bildschirm scheint zwar zu starten, öffnet sich jedoch erst nach 10 bis 30 Minuten, nachdem ich das Fahrzeug in Betrieb genommen habe. Zudem kann ich mein Telefon nicht über Bluetooth verbinden, was unterwegs dazu führt, das...
Mein Chery Tiggo 8 zeigte bereits bei einer Laufleistung von nur 23.000 km eine Getriebestörung an. Ich ließ das Fahrzeug zum autorisierten BLF-Servicezentrum in Samsun bringen. Dort wurde mir mitgeteilt, dass das benötigte Ersatzteil momentan nicht vorrätig sei. Man wolle es – falls möglich – von a...
Es ist inzwischen allgemein bekannt, dass die Bremsscheiben des Chery Tiggo 7 Pro Max ein chronisches Problem darstellen. Obwohl dies ein offenkundige...
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