Проблема с выходом из самолета в бизнес-классе Turkish Airlines
Несмотря на то, что билеты в эконом-классе стоят в четыре-пять раз дешевле, я стараюсь покупать билеты в бизнес-класс Turkish Airlines из-за необходимости быстро добраться до места назначения по работе. Я планирую бюджет и время заранее, чтобы путешествовать комфортно и быстро. После пандемии улучшилось обслуживание на борту, использование лаунжа и подход персонала, включая регистрацию, не вызывают проблем. Однако проблемы начинаются после приземления самолета. Основная цель - быстро выйти из самолета и добраться до нужного места, но из-за процедур и обслуживания кажется, что цель теряется. В больших самолетах, где бизнес-класс отделен, обычно проблем нет; однако в маленьких самолетах это превращается в кошмар. Как только самолет касается земли, пассажиры эконом-класса с пятого-шестого ряда начинают пытаться пройти вперед. На последнем рейсе из Анкары в Стамбул я выбрал четвертый ряд, чтобы место рядом было свободным. В бизнес-классе нас было всего шесть-семь пассажиров. Когда я встал, чтобы взять вещи из верхнего отделения, пассажиры сзади начали проходить вперед, говоря, что им тесно. Я сказал несколько слов, но не хотел начинать ссору. Хотя я заплатил в пять раз больше, чтобы выйти из самолета первым. В итоге я оказался так далеко назад, что чемодан пассажира из эконом-класса упал на меня. Я могу спокойно отстоять свои права и повысить голос в самолете, но пишу сюда, чтобы не доводить до этого. Это не статья о классовом различии, а о защите прав. Как в эконом-классе передние ряды платные, и за место нужно доплачивать, так и пассажиры с пятнадцатого ряда не могут бежать вперед и стоять над другими. Выход из самолета должен быть организован по очереди; те, кто хочет выйти первыми, должны заранее потратить время или деньги на это. Моя просьба к Turkish Airlines - координировать выход. Вместо того чтобы закрывать шторку во время подачи еды, лучше организуйте наш выход. В противном случае пассажиры будут ссориться и защищать свои права, что может привести к конфликтам. В следующий раз я устрою ссору при нарушении. Когда порядок выхода нарушается, эти люди садятся в бизнес-шаттл; то есть их награждают за то, что они проталкиваются вперед, давя нас. Когда мы, наконец, выходим из самолета, нас ждет как минимум сорокапятиминутное ожидание багажа. Почему-то багаж с пометкой 'приоритетный' приходит последним. В общем, привилегированное обслуживание не должно быть таким. Оставьте себе ваш лаунж на входе и еду; я требую правильной организации посадки и выхода из самолета.



