Es decepcionante ver cómo Jeep, que alguna vez fue considerada una marca premium, ahora se ha convertido en una marca ordinaria, quizás incluso menos que ordinaria. En solo tres semanas, el material plástico que usaron comenzó a despegarse, y se niegan a reconocerlo como un defecto de fabricación.
Como alguien que trabaja en la industria de fabricación automotriz, no puedo entender su concepto de calidad. El sello de la puerta se rompió en menos de un año, y el plástico transparente de la luz del techo está rayado desde el interior. Las piezas defectuosas pueden ocurrir en la cadena de suministro, pero lo importante es solucionarlas. Sin embargo, Jeep niega cualquier fallo, afirmando que estos problemas no son defectos de fabricación. Deben pensar que estoy loco, asumiendo que lavé mi coche con ácido antes de que cumpliera su primer año. Personalmente, nunca volveré a acercarme a un concesionario Jeep.
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