Yolda Kalan Araca Saatlerce Çekici Gönderilmedi, Citroen Güvenim Sarsıldı


2022 model Citroen c4 aracımda, 25 Ekim 2025 tarihinde triger kayışı 59.000 km’de koparak motorumda ciddi hasara yol açtı. Oysa triger kayışının değişim aralığı 90.000 km olarak belirtilmişti. Citroen Adana Onatça Servisi’nde yapılan inceleme sonrası, oluşan 120.000 TL’lik masrafın yalnızca yarısının karşılanacağı ve 60.000 TL’yi benim ödemem gerektiği bildirildi. Tüm bakımlarımı yetkili serviste eksiksiz yaptırmama rağmen, bu yüksek masrafı kabul etmek zorunda kaldım.
Bunun yanında, aracım 25 Ekim 2025’ten bu yana, yani yaklaşık 3 haftadır serviste yedek parça bekliyor ve hâlâ onarılmadı. Müşteri hizmetleriyle de görüştüm; yedek parçanın yurt dışından beklendiği ve fiyat konusunda başka bir indirim yapılamayacağı söylendi. Aracımın garanti süresi dolmuş olsa da, bu kadar erken yaşanan ciddi arıza ve uzun süren bekleme nedeniyle mağdur oldum.
Mağduriyetimin hızlıca giderilmesini, yedek parçanın bir an önce temin edilerek aracımın onarılmasını ve masraf konusunda ek bir indirim yapılmasını talep ediyorum.


2021 yılında Citroen Ata’dan satın aldığım C3 Feel model aracım şu an 46.000 km’de ve yaklaşık 4,5 yıldır kullanmaktayım. Aracımın triger kayışında çatlaklar oluştuğunu fark ettim ve marşa bastığımda geç çalışma ile motor kısmından zincir sesi gibi anormal sesler duydum. Hemen servise başvurdum. Ser...
2020 model Citroen C3 Shine paket aracımda, 30.000 km’de ve Mayıs 2024’te motor arızası ve triger kayışı sorunu yaşamaya başladım. Tüm bakımlarını zamanında ve düzenli olarak yetkili serviste yaptırdım; ancak servis, bakımların zamanında yapılmadığını iddia etti. Oysa gecikme maksimum birkaç ayı geç...
2021 model Citroen C Elysee marka aracımızda çekiş düşüklüğü nedeniyle sanayiye gittik. Eksantrik zincir probleminden dolayı üst kapak değişmesi gerektiği söylendi. Aynı gün farklı bir ustaya daha gittik, o da aynı şeyleri söyledi ve aracın üretiminde zincirin 7 mm olduğunu, servisin ücretsiz kampan...
Yorumlar